シンポジウムに参加しました 参加したのは・・ 京(みやこ)環境配慮建築物シンポジウム ～京都だからできること～ 京都市長門川大作さんの挨拶に始まり 京都市における環境配慮建築物普及促進の取組の報告 そして

道が開けるという自信を持って問題に立ち向かうことが、私たちには必要です。 【コメント】 ※問題山積の教育界で、「立ち向かう楽観主義」を訓えとし、教育改革を断行してきた、京都市長門川大作氏の教育にかける志や祈りが詰まった一冊。

長門川公園で利根川から離れて成田へ転向、安食台から県道18号線に出れば、あとは成田まで一本道だ。ラストでアップダウンが何回かあって今日はじめて足に力を入れた気がする。丘の上から突然下に線路が見えたのは、成田スカイアクセス成田湯川駅。

まあまあのが釣れたので上がります。 ４本内訳（ミノー１、ベイフィスモラバ１、インチ２） エリア 将監川２・長門川２ 長門は酒直水門開けたのか増水＆激濁りでした

つい数日前、駐艇場でバッタリ会ったばかりですけど（笑） 4月29日に長門川でキャッチした４１ｃｍだそうです。ヒットルアーはスパイニーアックス、カラーはブラック。 やっとエントリーする事が出来ました。今年は本当に難しかったです。

前の伝説が残る歴史の地の近くに新しい列車が通り道路が作られる。 成田スカイアクセスで空港へ向かう途中に、ひっそりと佇むこのような言い伝えの場所があることを知ってほしい。 栄町長門川から北印旛沼田園地帯を抜けて松虫寺回りの 35km

利根川とその支流の小貝川・手賀川・長門川・利根常陸川の流入地点が、早い段階から十九夜塔普及の地域となっているようですが、特に利根川をはさみ、現在の県道４号・千葉竜ケ崎線の栄橋、かつての布川の渡しのあたりは

その後は安食ト杭を抜けて長門川沿いを走ります。 昨年末のニセツインレイクサイクリングの時は、迂回しまくりでしたがこの日は通行可でした。 確か、以前は砂利道だったところも、半舗装路のようになっていて・・・ 見るとその境界線がよく分かります。

酒直水門を渡り、長門川沿いの農道を通って安食。そこから県道18号～利根水郷ラインに入ればまもなく利根川の土手に出ます。 今回の目的地 帰りは長門川の対岸を走り、酒直水門で元来たコースに再び戻ります。

利根川沿いに国道356号線を西進し、長門川手前のバイパスと旧道の分岐から安食駅方面に数分走ると道沿いにその店はある。安食駅からも徒歩7、8分ほどだ。「ぐるっと千葉」2011年12月号の「いっぴんさん」で取材させていただいた