【渚滑古川への軽油流出事故、「油の層」はほぼ消失】 （10月14日付け） 渚滑古川に大量に流出した軽油の回収作業が連日行われ、川面に浮かぶ油と、周辺に漂う異臭はかなり少なくなってきた。12日午後には川岸の土手や草木に向けてボートから放水し

9日に紋別市の木工場より軽油が流出、渚滑古川に流入した事故に関して、地元・紋別市の「北海民友新聞」のWeb版に詳しい記事が掲載された。 記事のURLは以下の通り。 多くは渚滑古川へ』 http://www.minyu.ne.jp/digitalnews/111011_4.htm 記事の要点

紋別市の渚滑古川にて9日に発生した軽油流出事故について、本日（10日）14時頃に現場を確認してきたので、状況を簡単に報告する。 流出した軽油が流れ込んだ渚滑古川にはオイルフェンスが張られていたが、吸着剤などは使わ

紋別市の渚滑古川で軽油の流出事故があった模様。 相当量の軽油が川に流れ込んだようだが、海上への流出については未確認とのこと。 「どうしんウェブ」10月10日6:30付記事】 『紋別・渚滑古川で軽油１万リットル流出』

「渚滑古川」を考える会、3年ぶりに再開、整備骨子固まる （12月10日付け） 紋別市、網走土木現業所などが地域住民の希望を汲み上げる「渚滑古川を考える会」の第５回ワークショップが7日、渚滑市民センターで開かれた。

渚滑を出発した上り列車は、渚滑線の線路と平行しながら渚滑古川を渡るため緩い勾配を上ってゆく。 1690レは、上興部-一ノ橋の天北峠越えに挑む、撮影可能時間帯で唯一の前補機（重連）になる列車として有名であった。