やってみようと思いつつ、その前に。趣味的には、８系統・屋島線の朝陽住宅団地－長野駅東口間*1、同じく８系統の出入庫路線である柳原－朝陽小学校－屋島間

そのあぜ道から、この部分で稲田川を渡っていたと思われる。 渡河地点は地図上でも一致するし、何より怪しいのは・・・ 同じ場所の反対側も、この場所だけ、石垣施工のスタイルが違っていた事であった。 軌道は矢印のように国道５０号線を横断していた。

この付近の石が軌道の遺構の再利用なのかどうかは不明だが・・・ 軌道跡はこのまま稲田川を渡っていたはずだ。その渡河位置だが、川の護岸が不自然な石積みでかさ上げされている箇所が怪しかった。 反対側からも見てみた。

南西に進んでいくと、稲田川を渡ります。 さらに進むともう１回わたると、少し進んで２面３線の 福 原 です。 稲田川を渡ると、笠間西インターを見ます。 右にカーブして北関東自動車道と並行して走ると