さて、今回も前回と同様長溝川踏切からの撮影です。画像は宮浦からの凸型電気機関車（単機）到着数分前に撮影した仮屋川操車場の画像でありますが、間もなくこの日の２ショットも見られなくなる所でもありました。

さて、今度は大牟田からの「タンクコキ」を撮るために、仮屋川操車場手前の長溝川踏切で待機しました。この踏切は、西鉄天神大牟田線２本、ＪＲ鹿児島線２本、三井化学専用線が１本、そしてＪＲとの連絡線１本の計６本存在しています。

大鞘樋門と大鞘節 この大鞘川は、長溝川、江口川、夜狩川、八千把川から成り、 この樋門に至ります。樋門は、堤防を築き排水して陸地にする際に 潮を抜くためにつくられましたが、この大鞘樋門は潮流や川の流れに 耐えるために