小野駅に着いたクモハ123-1 信濃川島駅を発車するクモハ123-1 信濃川島駅に入線するクモハ123-1 クモハ123-1は、今回のダイヤ改正により運用から外れる予定なので、本日の運転をもって最後となる予定です。

信濃川ウォーターシャトル 新潟シティを水上から眺める・・・新潟ふるさと村から朱鷺メッセまで、優雅な船旅です。 市内遊覧船があれば必ず乗船するのが、私流ぶらり旅です。 水上から見る新潟シティーも思った通り素晴らしかったです。 船内はとても綺麗。

「これが川か！」 「これが海か！」 作品を象徴するかのようなこれらの場面は、作者の原体験としての信濃川と、グレアム描く「物語湧き出ずるところ」としての水流とが、合流して生まれたと思われる。 「現世とファンタジーとの境界線」としての川

芽吹き待つ萬代橋界隈 信濃川やすらぎ堤チューリップ 今日わぁ 川の向こぅには雪の県境山々が

信濃川河川敷開発のマジック程度なら容認できますが…途中で方向転換できない政官の癒着構造の原点を作った責任はあります。彼は節度を守ったと考えていますが、自民党の他のスタッフは違いますね。秘書は舌先三寸で国家予算を餌に、汚職のしたい放題です。

画像は配達途中の信濃川の様子。 青空、雪解け水、白い雪、木の陰。 ガードレールは不要だが、心弾むロケーション。 ＷＢＣ、先日のオランダ戦、予想通りワンサイド。 それもコールド、高校野球のようだ。 今日のオランダ戦も大丈夫でしょう。

信濃川左岸を走る私。向こうは新潟県庁です（写真）。 明朝も天気は崩れない見込みです。魚釣りに行こうかな？ 15Kmジョギングしました。 3月1日（金）、朝飯前。 写真は信濃川万代橋。向こうの高いビルは新潟日報社屋メディアシップです。

ヘッドマークも元通りに、辰野行きの1本目が信濃川島駅を発車 1本目は松本からの出庫便につき、後部の行先表示は「辰野」単独表示 ホームの塩尻方が川の上となっている信濃川島駅を発車する塩尻行き（後追い） 再び、辰野へ 折り返しの塩尻行き

信濃川は日本一の長さの川だということは多くの方に知られていますよね。しかし長野県の人は信濃川とはいいません。下流の新潟県に入ると信濃（長野県）から流れてきた川という意味で信濃川と呼ばれているわけです。長野県では 千曲川 と呼んでいます。