曲のほっこりした感じは この景色に通じるのがありそうだ｡ EF64 49＋47の5373ﾚ(ﾀﾝｷ)が 片貝川に架かる橋を渡ってﾄｺﾄｺと下っていく｡ 後に車体更新を受ける47も この撮影時はまだ国鉄色の｢ガチャパン｣機だった｡ 荷になる

（変革の足音＠北陸新幹線新黒部駅・仮称） 片貝川の鉄橋から宇奈月温泉方面に向かう道すがら、地鉄本線で言うと舌山駅の付近に聳える 浦山交換の１３０レはカボチャ１４７６０第５編成、片貝川で爆走してった編成ですね。紅葉している浦山の裏山

お次は経田～電鉄魚津間の片貝川の鉄橋へ場所を移動。「ＲＡＩＬＷＡＹＳ」でもスチールに使われた、立山連峰バックの開けたガーター橋ですが 一本目で古ダイコンこと１４７２０系がいきなり片貝川の橋をかっ飛んで来ました（笑）。 事前にまつ

片貝川で見送った電鉄富山行きが 再び宇奈月温泉まで戻るスジに乗っていてラッキー。 地鉄の運用は何度訪問しても読めぬもので、 電鉄富山到着後にどこに行くかが分かればいいのですがね。

後ろの山は剱岳（たぶん） お次は経田‐電鉄石田間の片貝川の橋梁。 昨日はすれ違っただけで終わっていた14720形の古ダイコン登場。 地鉄は各停でも駅間は全力疾走で飛んできますので、 まぁ悪天候時の編成一発撮りは手に汗握ります。

片貝川の上流の沌滝（どんたき）を見に行ってきました。 ここは８号線から１０分ほど南に入ったところで、 一帯にはりんご園が広がっています。 車を降りてから１５分ほど急崖を登るだけでこんな光景が 待ち受けています。

また、市域を流れる早月川や角川、片貝川、布施川は、天然の堀の役目も果たしていたと考えられます。 東屋に設置した立体模型は、魚津市の地形の中で、松倉城とその支城群の位置関係や、松倉城の構造を視覚的に実感できるようにしたものです。

１６年度運転開始 2011年12月01日 02:22 inShare 北陸電力は３０日、片貝川上流の魚津市三ケ地区で新たな水力発電所の「片貝別又（かたかいべつまた）発電所」を建設する 片貝川支流の別又谷で小規模のえん堤と水槽を造り、長さ約５００メートルの水路

約2000年前、片貝川の氾濫によって流れ出た土砂がスギの原生林を埋め、その後海面が上昇して現在の海面より下になったと考えられている。埋没林は、その素材が生育していた場所全体が地下に密閉され、木の株だけでなく種子や花粉

片貝川といったでしょうか。 昔の川は土の土手、コンクリートに固められた川は、魚も住みにくそうです。 医王寺は延宝２年（1674）の開山と伝えられる曹洞宗のお寺です。 医王寺というお寺は宗派を問わず全国にたくさんあります。