こんな最高の天気の中、山に居ることが出来たので栗代川から転進して良かったかな？ 成瀬さん、A島さんと別れて、自分達は大和にある温泉旅館へ。 ９月の３連休は自分達は栗代川、成瀬さん達は北アルプスの沢へと行く予定でしたが、天気予報で転戦。

３年越しに計画をしていた栗代川へ！パートナーのgenさんは仕事の都合で一緒に行けないのは残念ですが 所に成瀬さんから急遽真沢のお誘いが！？ 栗代川も捨てがたいですが、真沢は成瀬さんと２年も前から計画しては流れ

と、相談する必要もなく毎年計画しては流れていた２年越しの 栗代川 へ！のはずが、2～3日前から大雨・・・ 井川では雨量が150mm超！深南部の葵沢へと思いましたが 栗代川に行っていれば存分に泳げたのにね～泳ぎが苦手な自分にとっ

明るくなるのがどんどん早くなった。 早朝の音羽川の散歩・・・何も目を引くような変化はありません。 今年は音羽代川の会のメンバーが桜のライトアップを復活するのだ ・・・【昨年は東日本大震災で自粛した】 次は西古瀬川の堤防に沿っ

杉木立の間を右に大きく回 り込み、ヘヤピン状に戻って池代川が近づき、橋を渡った。 県道は池代川の左岸沿いとなり、ワサビ田を眺めたりせせらぎの音を聞いたりしながら下 って行く。 杉林の中に古びた二つの小屋のあるところで右岸へ。

１．金谷発の臨時ＳＬ列車を大代川橋梁で撮影。 ２．大井川本線全線開通８０周年ヘッドマーク掲出の定期ＳＬ列車の撮影。 臨時ＳＬ列車は前記事で紹介しましたので、今回は全線開通80年記念号を紹介します。

なので大代川橋梁で回送列車から撮影です！ 地元のお爺さんが久々のＳＬに愕いてました。 やっぱり、この区間の廃止は勿体無いですよね。 最後尾の電気機関車も大代川橋梁を久々に渡ります。 E10 2号機が後補機を担当しました。

大井川鉄道の撮影地は10月1日のダイヤ改正でＳＬ列車区間廃止された金谷駅⇔新金谷駅にある大代川橋梁をチョイスしました。 バック運転のC56 44号機が大代川橋梁に姿を現しました！ このバック運転は10月7日に新金谷駅の転車台が 営業運転開始されたので観

ＥＬ主役の旧客列車です。＼^O^／ そして、旧客を押してる風のC11 190号機。 実際はブラ下がって新金谷駅に戻って行きます。 あぁ～…大代川が眩しい♪ 最後にプラントを背景に撮ってみました。 大代川橋梁ＳＬラスト撮影！ C56 44号機牽引の上り

先ずは大代川橋梁を目指します 軽く迷いながら到着し、あーだこーだ考えながら撮影を終え(写真は上記リンク先にあります) 新金谷駅に行き転車台を見物してから電車で移動 ガラガラなので置き場に困り