コンクリートアーチ橋の鉄道構造物では北海道のタウシュベツ川とか未完成に終わった根北線の第一幾品川橋梁なんかが有名ですが、あれをうんとミニチュアにしたと言うか。北勢線は言わずと知れた軌間７６２ｍｍのナローゲージですから

そういえば、久々に越川橋梁こと 第一幾品川橋梁の威容をおがみたくなりました。 根北峠をこえて、この日の宿である釧路にむかう途中に 温泉は… あるじゃないですか、 とびっきりのやつが。 と、いうことで、むかったのが、川北温泉でした。

15:24 清里直線道路 → 15:45 宇宙展望台 → 16:19 第一幾品川橋梁 → 17:32 中標津 マルエー温泉 9/22(木) 366.5km 5日目 10:00 知床直線道路、小清水(清里)の直線道路、宇宙展望台、第一幾品川橋梁 9/22(木) 富良野 9/23(金) ニッカウィスキー余市蒸留

知床峠→知床岬クルーズ→知床直線道路→清里直線道路→宇宙展望台→第一幾品川橋梁→中標津の210.4kmでした。 目玉は知床岬クルーズ。 新規開拓した宇宙展望台と第一幾品川橋梁は、予想よりいい眺めでした。 橋梁は鉄道成分と廃墟成分

国道244号線沿いにある第一幾品川橋梁です。 正確な場所を把握していても見逃しそうな所にあります。 この橋は、旧国鉄根北線の10連アーチ橋の一部です。 こういう廃墟っぽい場所もいいですね。

予定では､来た道を戻る途中から根北(こんぽく)峠側に曲がり､その道沿いにある有形文化財で鉄道遺産の第一幾品川橋梁跡(越川橋梁)を写真に撮ろうと思っていたのですが､断腸の思いでパス｡ 次のリベンジでは､ここも必ず来よ

17：02着 北見運転所見学（60分程度）→ホテル ●7月3日 ホテル→沿線で“SLオホーツク号”撮影 旧根北線第一幾品川橋梁跡・知床博物館（旧・根北線資料展示）見学 北見18：08発→特急“オホーツク”8号→札幌22：38着

根北線のうち、建設はされるもついに列車が走らずに果てた第一幾品川橋梁であります。 圧巻な眺めです。ここに列車が通ったら絵になっ ことなく、労働者の血を含みながら佇み続ける第一幾品川橋梁を後にします。 というか5月でもこの辺は雪ですね。

国道２４４号沿いにそびえ立つ通称 越川橋梁 は登録有形文化財 およそ７０年前に橋は完成したものの 鉄道工事自体が中断され、一度も列車が通ることが無かったとのこと この先「水の入らなかったダム」なんていう 登録有形文化財が全国各地にでき

北海道のCALS人 さんが書いていた越川橋梁は、私も通りすがりに撮影しておりましたので、ここで発表させていただきます。アングルなどは北海道のCALS人さんのほうが流石にすばらしいですね。